一种用语音控制车载智能系统的方法
2019-11-22

一种用语音控制车载智能系统的方法

本发明提供一种用语音控制车载智能系统的方法,包括:S1在汽车内设置智能控制终端,所述智能控制终端与车内的智能手机和车载音响连接;S2选择智能控制终端处于语音内容、通话及短信、对讲机、位置服务四个模式中的一种;S3用户向智能控制终端发出语音命令,控制终端将语音命令转换为数字信号,与智能控制终端储存的语音命令比较,然后控制智能手机或车载音响操作。本发明提出的控制方法具有声控操控、操作便捷、驾车安全等特点,它把驾车时间变成了一个安全、愉悦、轻松、有价值的驾车体验。适用于任何车型款式,即插即用,服务费低,有很大竞争优势和市场推广优势。可以与移动通信运营商绑定市场,具有成熟的市场渠道和庞大的客户群。

当使用对讲模式时,可以与任何其他装备对讲功能的驾车者进行一对一或一对多的对讲通话、聊天。这种通信是通过免费的无线业余频段(公众频道409-410MHZ)或付费的移动通信网络实现的。这个功能对几个朋友分别开车游玩互相保持联系非常有用。同时每辆车内的乘客都可以通过对讲功能实现群组通话、聊天。

其中,所述语音内容由云服务平台通过移动数据网络提供;所述云服务平台上设置有语音内容服务,所述云服务平台还包括开放接口,可以接受第三方语音内容开发者发布的语音内容服务。

SI在汽车内设置智能控制终端I,所述智能控制终端I与车载音响FM连接、和车内的智能手机8USB连接;该智能控制终端可以在已出厂的汽车内设置,夹放在汽车后视镜下方。车载音响为现有车载常规设备,具有收音机、音频播放、CD播放等功能。该智能控制终端设置有四个触摸敏感的按键6。四个按键分别代表语音内容、通话及短信、对讲机、位置服务四个模式。使用者用手触摸即可按键选择,不需要用眼睛看控制终端,避免了不安全的操作。

SI在汽车内设置智能控制终端I,所述智能控制终端I与车载音响FM连接、和车内的智能手机8USB连接;该智能控制终端可以在已出厂的汽车内设置,夹放在汽车后视镜下方。车载音响为现有车载常规设备,具有收音机、音频播放、CD播放等功能。该智能控制终端设置有四个触摸敏感的按键6。四个按键分别代表语音内容、通话及短信、对讲机、位置服务四个模式。使用者用手触摸即可按键选择,不需要用眼睛看控制终端,避免了不安全的操作。

下面通过最佳实施例来说明本发明。本领域技术人员所应知的是,实施例只用来说明本发明而不是用来限制本发明的范围。

参见图1,一种用语音控制的车载智能系统实现用语音控制车载智能系统,该车载智能系统包括智能控制终端1、车载音响10、智能手机8和移动数据网络11;

SI在汽车内设置智能控制终端,所述智能控制终端通过数据线与车内的智能手机连接,通过发射无线调频信号和车载音响系统连接,车内的智能手机通过移动数据网络与云服务平台连接;

汽车的保有量不断的增长。车内的时间和空间已经成为不可忽视新兴市场。许多汽车厂商已经关注到车内智能系统这个潜在的巨大的市场。但大部分的厂商是在走车载电脑的路线,已有多款车型具备部分功能,但是太复杂,不易操作。例如荣威350搭载的InkaNet车载电脑采用一键式导航、实时路况,提供实时资讯、互联网浏览、邮件等资讯,具有新闻、短信、音乐、对讲机等功能,但是车内并不需要功能如此强大的电脑;使用者要额外支付网络费用,其触摸屏交互界面操作过于复杂。科维的烽云令(PhoneLink)-车联网智能终端使用手机车机互联技术,利用手机的3G网络流量资源,不需额外网络支持,其终端是一个大号的便于车内操作(可以自定义功能和一定程度的互动界面)的智能手机交互界面,存在触摸屏交互界面操作过于复杂的缺陷。Sony(索尼)MrrorLink、NokiaTerminalModel把智能手机上的应用显示在车载的7寸触摸屏上,具有电话免提、音乐、视频功能。这些厂商的共同缺陷就是人机交互主要通触摸屏,且触摸屏交互界面操作过于复杂。边开车边操作带来极大的安全隐患。这些技术提供的装置必须在车出厂前就安装好,不能解决已有车辆的需要。由于各厂商的系统并不兼容,各自独立在发展各自的系统,系统建设和市场推广成本很高。

当使用通话及短信模式时:可以“告诉”系统,你要打电话给谁,系统会听见你的命令,自动拨电话给收话人。

其中,所述通过车载音响进行对讲(集群通信)是使用免费的业余无线通信频段(公众频道409-41OMHz)或付费的移动通信网络。